Couple pignon + roue à vos cotes

Une transmission complète, pas deux pièces prises au hasard

Quand le réducteur d'une machine ancienne lâche, c'est rarement une seule denture qui est en cause : le pignon a creusé la roue, la roue a maté le pignon, et l'entraxe de votre carter n'accepte aucun couple standard du commerce. Acheter deux engrenages au catalogue revient à espérer que module, nombres de dents et alésages tombent juste — ils ne tombent jamais juste.

Nous refabriquons le couple complet : pignon et roue calculés ensemble, sur votre entraxe réel, avec vos alésages. Les deux pièces sont modélisées comme une seule transmission, pas comme deux références indépendantes.

Comment ça marche

Saisissez à la commande le module (ou ce que vous en connaissez), les deux nombres de dents, l'entraxe mesuré entre les deux arbres et les alésages. Après commande, un technicien vérifie la cohérence géométrique de l'ensemble par email — une incohérence entre module, dents et entraxe se voit au calcul, et on vous la signale avant d'imprimer, pas après montage.

Les profils sont générés en développante de cercle avec un jeu de fonctionnement adapté à l'entraxe fourni. Chaque pièce est contrôlée au pied à coulisse, puis le couple est engrené à la main sur un montage à l'entraxe nominal avant expédition. Le fichier est archivé : la prochaine commande de ce couple se fait en deux minutes.

Au-delà de 120 mm de diamètre de roue, en denture hélicoïdale ou pour un train à plusieurs étages, demandez un devis.

Pourquoi le POM

Le POM (acétal) est le matériau de référence des engrenages plastiques : coefficient de friction très bas, fonctionnement silencieux, aucune lubrification obligatoire. Sa stabilité dimensionnelle compte double ici, puisque deux dentures doivent rester correctement engrenées pendant des années — un matériau qui reprend l'humidité ou flue ferait dériver le jeu de denture.

Cas d'usage typiques

Réducteurs de bobineuses et de machines textiles, entraînements de machines d'emballage et d'étiqueteuses, distributeurs automatiques, massicots et plieuses, matériels de laboratoire motorisés, bancs d'essai : partout où une transmission à deux engrenages n'est plus référencée chez personne et où la machine, elle, mérite encore de tourner.