MT-AERO-0314
Support d'instrument cockpit simulateur (Ø 57 / 80 mm)
Support d'instrument aux diamètres aviation Ø 57 et Ø 80 mm pour cockpit de simulateur. Perçages au standard, visserie fournie, ASA noir mat, expédié en 2-4 jours ouvrés.
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Fiche technique · MT-AERO-0314
Spécifications
Finir un panel sans bricolage
Monter proprement un instrument derrière un panel de simulateur finit trop souvent en équerres tordues, colle chaude et vis de fortune. Que vous montiez de vrais instruments réformés ou des modules de simulation du commerce, l'enjeu est le même : une fixation rigide, alignée, démontable.
Ce support résout le problème à la source : il reprend les deux diamètres historiques de l'instrumentation aviation — Ø 80 mm en direct, Ø 57 mm via la bague de réduction incluse — avec des perçages au standard. Quatre vis, un panel propre, un instrument qui ne bouge plus.
Deux diamètres aviation, un seul support
Le corps reçoit les instruments et modules au format Ø 80 mm (3 ⅛ pouces), le plus répandu pour les indicateurs principaux. La bague fournie ramène le logement au Ø 57 mm (2 ¼ pouces) des instruments secondaires. Les quatre perçages de face reprennent le schéma de fixation classique de l'instrumentation : un instrument réformé s'y visse directement, un module de simulation aux mêmes cotes s'y adapte sans adaptateur.
Le support se monte à l'arrière de tout panneau de 2 à 6 mm d'épaisseur — contreplaqué, MDF, aluminium ou panel imprimé — avec la visserie M4 fournie. L'instrument reste démontable par l'avant : on remplace un indicateur sans rien déposer d'autre.
Matériau : ASA noir mat
Rigide et stable dans le temps, l'ASA ne flue pas sous le poids d'un instrument métallique et tolère la chaleur qui s'accumule derrière un panel chargé d'électronique. Sa finition noir mat ne renvoie aucun reflet sous l'éclairage du cockpit — aucune peinture nécessaire avant montage.
Cas d'usage typiques
Home cockpits d'aviation générale, simulateurs d'aéroclub et de centres de formation, présentation statique d'instruments réformés, bancs d'essais d'instrumentation. Pour d'autres diamètres, un montage incliné ou une façade complète avec découpes intégrées, demandez un devis.
Questions sur cette pièce
Est-il compatible avec de vrais instruments d'aviation réformés ?
Oui : diamètres et schéma de perçage reprennent le standard historique de l'instrumentation, et le support tient sans broncher le poids d'un indicateur métallique réformé. Vérifiez simplement le dégagement derrière votre panel — comptez 120 mm de profondeur libre pour la plupart des instruments réels, câblage compris.
Mon panel fait plus de 6 mm, ou c'est un montage en caisson ?
Au-delà de 6 mm, la visserie fournie devient trop courte : remplacez-la par des M4 de longueur adaptée, le support lui-même ne change pas. Pour un caisson profond ou un panel incliné, le support se déporte avec des entretoises standard du commerce.
Faut-il le peindre ?
Non : l'ASA noir mat est la finition cockpit par défaut, sans reflets sous l'éclairage. Monté à l'arrière du panel, le support est de toute façon invisible. Si vous y tenez, il se peint comme tout plastique après un voile d'apprêt.
Quelle remise pour équiper un cockpit complet ?
À partir de six supports, le tarif unitaire devient dégressif : passez par le devis en indiquant quantité et diamètres. Pour un cockpit entier, pensez aussi au panel sur plan avec découpes intégrées — souvent plus propre qu'une accumulation de supports individuels.
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