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MT-AUTO-0252 Façade de commande de chauffage imprimée en 3D en ASA noir avec ses curseurs, posée sur un établi
MT-AUTO-0252 · ASA

MT-AUTO-0252

Façade / boîtier de commande chauffage reproduit

Façade de commande de chauffage, curseurs ou caches de console refaits à l'identique depuis votre pièce. ASA mat, repères gravés possibles, fixations d'origine conservées.

ASA ±0,15 mm
À partir de 189 € TTC

Refait à l'identique depuis votre pièce d'origine · expédié sous 5-8 j ouvrés + livraison

Précisions utiles (optionnel)

Après commande, expédiez-nous votre pièce d'origine (adresse dans l'email de confirmation) — elle vous revient intacte avec la copie neuve.

Pièce confectionnée selon vos spécifications : pas de rétractation (art. L221-28 C. conso). Un technicien valide vos cotes avant fabrication. Livraison & retours

  • Fabriqué en France — contrôle dimensionnel avant expédition
  • Livraison France, Belgique, Luxembourg, Suisse & Canada
  • Fichier archivé : réimpression rapide pour vos prochaines commandes
  • Une question avant de commander ? Réponse sous 24-48 h

Fiche technique · MT-AUTO-0252

Spécifications

Procédé Scan et remodélisation depuis votre pièce
Contenu Façade seule ou avec curseurs et caches associés
Repères Pictogrammes et graduations gravés en creux (option)
Matériau ASA noir mat, teinté dans la masse
Tolérance ±0,15 mm

Le tableau de commandes qui ne commande plus rien

Curseur cassé au fond d'une console, façade fendue lors d'un démontage d'autoradio, cache de commande devenu friable : l'habitacle des youngtimers regorge de ces petites pièces injectées que personne ne refabrique. Résultat, un chauffage qui fonctionne parfaitement derrière une façade en ruine — et une console qui dépare un intérieur par ailleurs soigné.

Nous reproduisons votre façade ou votre boîtier de commande à l'identique, curseurs et caches compris.

Comment ça marche

Vous commandez, puis vous expédiez la pièce d'origine, même cassée ou incomplète — idéalement avec ses curseurs, boutons et leviers, qui sont remodélisés avec elle. Chaque élément est scanné et repris en CAO : fenêtres de coulissement, ergots, clips, portées de câbles. Les zones brisées sont reconstruites d'après les parties saines.

Avant impression, vous recevez les visuels du modèle 3D pour validation, gravures comprises si vous avez demandé les repères. L'ensemble est imprimé en ASA, contrôlé, puis expédié avec votre original. Le délai de 5 à 8 jours ouvrés court à réception de votre pièce ; le fichier est archivé.

L'ASA pour l'habitacle

Sous un pare-brise, une console encaisse des UV et des cycles thermiques sévères : l'ASA y reste stable, sans jaunir ni se déformer, là où l'ABS d'origine a fini par devenir cassant. Sa finition mate, teintée noir dans la masse, retrouve le grain des commandes d'époque — et la proximité des conduits d'air chaud ne lui pose aucun problème.

Cas d'usage typiques

Façades de commande de chauffage et de ventilation, entourages et caches de console, platines d'interrupteurs, curseurs et boutons isolés, trappes de vide-poches : tout l'appareillage intérieur des véhicules des années 60 à 90 qui n'est plus référencé nulle part. Pour un boîtier complet avec son mécanisme ou une console entière, demandez un devis.

Questions sur cette pièce

Comment envoyer ma façade et ses curseurs ?

Démontez l'ensemble sans forcer, regroupez façade, curseurs et petites pièces dans des sachets séparés, le tout calé dans une boîte rigide avec votre numéro de commande. Tout vous revient avec la copie : votre pièce d'origine sert de référence à l'atelier jusqu'à l'expédition retour.

Les symboles (ventilateur, dégivrage, températures) sont-ils repris ?

Les pictogrammes fonctionnels et les graduations peuvent être gravés en creux dans la façade, puis rehaussés de peinture blanche pour un rendu très proche des sérigraphies d'époque. Nous ne reproduisons en revanche jamais les logos ou sigles de constructeur, conformément à notre charte.

Quelle finition à la livraison ?

Finition imprimée mate, en ASA noir teinté dans la masse, qui se fond dans la plupart des consoles. Pour un raccord exact avec votre habitacle, la façade se peint après un apprêt plastique ; appliquée en couches fines, la peinture préserve la netteté des gravures.

Les curseurs coulisseront-ils comme à l'origine ?

Oui : les jeux fonctionnels entre curseur et fenêtre sont repris de votre pièce, et les surfaces de glisse sont imprimées dans le sens du mouvement pour rester lisses. Un soupçon de graisse silicone au remontage redonne le toucher d'origine — souvent meilleur que celui de la pièce fatiguée.

Besoin d'une variante ?

Autre cote, autre matériau, autre modèle :
on la fait aussi.

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