MT-IND-0163
Carter / capot de protection refait depuis votre pièce
Votre carter ou capot cassé refait à l'identique : vous expédiez la pièce d'origine, nous la remodélisons et l'imprimons en ASA résistant aux huiles et aux chocs.
Refait à l'identique depuis votre pièce d'origine · expédié sous 5-8 j ouvrés + livraison
Pièce confectionnée selon vos spécifications : pas de rétractation (art. L221-28 C. conso). Un technicien valide vos cotes avant fabrication. Livraison & retours
- Fabriqué en France — contrôle dimensionnel avant expédition
- Livraison France, Belgique, Luxembourg, Suisse & Canada
- Fichier archivé : réimpression rapide pour vos prochaines commandes
- Une question avant de commander ? Réponse sous 24-48 h
Fiche technique · MT-IND-0163
Spécifications
La machine tourne, mais elle n'est plus conforme
Un carter de courroie fendu, un capot d'engrenages dont les pattes ont cassé : la machine fonctionne encore, mais elle expose un organe en mouvement. En atelier, cela signifie une remarque au prochain contrôle de sécurité — ou une machine consignée. Et le fabricant a disparu, ou ne référence plus cette pièce depuis vingt ans.
Plutôt qu'une tôle pliée approximative ou un grillage de fortune, nous refaisons votre carter à l'identique à partir de la pièce d'origine : mêmes pattes de fixation, mêmes charnières, mêmes perçages, exactement là où votre machine les attend.
Comment ça marche
Commandez, puis expédiez-nous la pièce d'origine — cassée, fendue ou incomplète — avec le bordereau que nous vous envoyons par email. Un technicien la mesure et la remodélise en CAO, puis vous soumet les points d'interprétation éventuels avant lancement. La pièce est ensuite imprimée en ASA et contrôlée sur ses cotes d'interface : entraxes de fixation, diamètres de passage, portées de charnière. Vous recevez la pièce neuve et votre original dans le même colis.
Le délai de 5 à 8 jours ouvrés court à réception de votre pièce. Au-delà de 250 mm d'encombrement, ou pour un carter en plusieurs parties assemblées, demandez un devis.
Pourquoi l'ASA
L'ASA est un cousin de l'ABS développé pour la tenue en extérieur : il encaisse les chocs d'atelier, supporte les projections d'huiles et de graisses, et ne devient pas cassant sous UV — utile pour les machines installées près d'une verrière ou utilisées dehors. Sa rigidité et sa stabilité thermique en font le bon matériau pour une pièce de carrosserie de machine, là où un plastique d'entrée de gamme blanchirait et céderait au premier choc.
Cas d'usage typiques
Carters de courroie et de chaîne sur tours, fraiseuses, scies et toupies d'atelier ; capots de pompes et de motoréducteurs ; protections de machines textiles, d'imprimerie ou de conditionnement ; capots de matériel agricole de cour. Toutes ces pièces de protection que les constructeurs ne stockent plus dix ans après la fin de série, et sans lesquelles une machine saine reste à l'arrêt.
Questions sur cette pièce
Ma pièce est en plusieurs morceaux, pouvez-vous quand même la reproduire ?
Oui, c'est le cas le plus courant. Tant que l'essentiel des fragments est présent, nous reconstituons la géométrie en CAO ; un petit manque se redessine par symétrie ou par logique de fonction. Si un élément entier fait défaut — une patte complète, un angle —, signalez-le dans le champ prévu : nous validons la reconstruction avec vous avant d'imprimer.
Que devient ma pièce d'origine ?
Elle vous est retournée dans le même colis que la pièce neuve, dans l'état où vous nous l'avez confiée. Nous ne découpons, ne perçons ni ne modifions jamais un original sans votre accord écrit préalable.
Pouvez-vous renforcer les zones qui ont cassé ?
Oui. L'impression permet d'épaissir localement une paroi ou d'ajouter une nervure exactement là où la pièce d'origine a cédé, sans toucher aux interfaces de montage. Toute modification par rapport à l'original vous est présentée et validée avant fabrication.
La couleur et l'aspect seront-ils identiques à l'origine ?
Nous imprimons dans la teinte standard la plus proche — noir, gris ou blanc le plus souvent — avec une surface légèrement texturée et homogène. Une correspondance de teinte exacte ou un aspect lisse brillant n'est pas garanti sur cette fiche : pour une exigence esthétique stricte, passez par un devis.
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